Мостовой кран грузоподъемностью 20 т.

Предназначен данный вид мостовых кранов для подъемно-транспортных операций. Краны грузоподъемностью 20 тонн используются в складских помещениях и во вспомогательных и производственных цехах при температуре от минус 40 градусов до плюс 40 градусов.

Узлы и оснащение

Основные узлы 20т крана:

• Мост;
• Тележка;
• Кабина управления;
• Механизм передвижения;
• Электрооборудование.

Также кран оснащен:

• Упругими буферами тележки и крана;
• Ограничителями механизмов передвижения тележки и крана;
• Реле контроля обрыва фаз устройствами для автоматического снятия напряжения с крана;
• Ограничителями подъема и спуска груза;
• Максимальной токовой защитой;
• Блокировочным выключателем тамбура (дверей кабины) и выходов на мост крана;
• Звуковым сигналом.

По отдельному договору заводом-изготовителем возможно выполнение следующих услуг:

1. Наладка, монтаж и шефмонтаж;
2. Техническое обслуживание во время гарантии и после того, как окончился гарантийный срок;
3. Поставка быстроизнашивающихся деталей и других запчастей.

Cтруктура

Структура мостового двухбалочного опорного крана 20т соитоит из двух главных балок с коробчатым сечением, которые фиксируются параллельно друг другу на концевых балках, образуя мост крана. Перемещение происходит по подкрановым путям благодаря колесам, установленным на концевых балках, и передвигаются благодаря 1,2 и 4 приводам.

На сегодняшний день применяются две системы: стандартная и современная.

1. Стандартная: редуктор – двигатель – колодочный тормоз
2. Современная: мотор – редуктор

Тележка установлена на мосту крана. Тело тележки является сварной металлической рамой, на которой установлены один или два механизма подъема и передвижения тележки (используется схема редуктор – двигатель – колодочный тормоз, а также как вариант: мотор-редуктор).

Внешняя сторона каждой балки вмещает по одной площадке. Одна применяется для обслуживания механизмов, монтажа электрического оборудования, передвижения крана, а вторая – для установки гибкого токопровода к самой тележке.

Ходовые части сверху включают буфера, которые смягчают удары об опоры подкрановых путей. Механизмы передвижения и подъема снабжаются колодочными тормозами.

Что предлагают заводы-изготовители

Как правило на территории завода-изготовителя производятся:

• Контрольная поузловая сборка крана;
• Обкатка механизмов вхолостую;
• Полный электромонтаж шкафов управления и кабины.

Кран вот с такими техническими характеристиками предлагает изготовить на заказ «Краснодарский Крановый Завод»: http://kranovyi-zavod.ru